Tengoun coche con cambio manual y desde que ha venido el frÃo no me entran las marchas cuando arranco el coche tiempo he notado que algunas marchas cortas en concreto la segunda velocidad entra algo dura es decir se nota como cuesta un poco meter la marcha Tengo una Chrysler voyager 2.5CRD del año 2002 con 91000Kms y las
Ayerno me daba problemas para meter la primera, pero hoy me ha costado trabajo, no lo hacÃa en absoluto con suavidad como debe ser, y el lunes puede que sea imposible. Acabo de llamar a mi seguro y el lunes a las 8:30 me recoge el coche la grúa, mejor no me arriesgo. Espero que me lo solucionen en esa misma mañana.
Cuandollegue el punto adecuado en revoluciones, la marcha entrará casi sola. Si no se fuerza no hay peligro. Generalmente es en las 3000 primeras revoluciones que puede hacerse. Cuanto más potentes es el coche, más difÃcil es (o al menos a mà me cuesta más). NO se gana nada, sólo es una gracia.
Ami lo más extraño que me pareció fue en el tema de las marchas duras, que el mecánico me dijese que era sÃntoma del embrague. Me extraña porque para mà los sÃntomas no son de embrague (pero soy un completo ignorante en mecánica), por que por ejemplo las marchas duras solo las noto en 1ª, 2ª y marcha atras, y solo se notan
Esun Seat Leon mk1 FR 1.9 TDI 150cv ARL, de 2003 con 217.000 km y embrague de serie. Gracias. Embrague, varillaje.. El embrague y el bimasa no es muy caro (sobre los 423 euros) y luego la mano de obra (sobre los 200-250 euros).
Ruidocaja de cambios. Que suerte la mÃa. Llevaba tiempo escuchando un ruido en marcha, como si hubiera un rozamiento. Empezaba a notarlo más o menos a 100 km/h, a partir de ahà lo tapaba el ruido del motor y los ruidos aerodinámicos. Pensé en un rodamiento de las ruedas, o simple obsesión mÃa.
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me cuesta meter las marchas del coche
